Motor hacimleri küçülmeye devam ediyor. Türkiye gibi vergi sistemini motor hacmi üzerine kuran ülkeler için geliştirilen üniteler giderek daha büyük araçlarda görev yapmaya başlıyor. Bu otomobillerin son örneği Mayıs ayında makyajlanan BMW 5 Serisi oldu.

Markanın diğer model ailelerinde de kendisine yer bulan 1.6 litre hacimli motor turbo besleme yardımıyla 170 beygir güç, 250 Nm tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzımanı standart donanımında sunan 520i'nin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 8.7 saniye sürerken maksimum sürat 226 km/s olarak açıklanıyor.

Ortalama yakıt tüketim değeri 6.7 litre/100 km olarak açıklanan otomobilin Türkiye pazarında fiyatı 55.000 Euro seviyesinden başlayacak.