Otomobiller 100 yılı aşkın süredir, benzinli ulaşım araçları ise 19. Yüzyılın sonlarından bu yana hayatımızda. Otomobil tarihinin ilk seri üretim aracı olan Ford Model T, Henry Ford’un sahibi olduğu şirketin Amerika’nın Detroit eyaletinde bulunan Piquette Fabrikası’nda üretilerek özel ulaşımın öncülerinden olmayı başardı.

Tin Lizzie (Külüstür Araba) lakaplı Ford Model T’nin üretimi ile otomotiv endüstrisinin gelişimi akıl almaz bir ivme kazandı ve saatte yalnızca 160 km hıza çıkabilen araçlar için 12 litrelik motorlar kullanılması gereği, gelişen teknolojiler ile ortadan kaldırıldı. Ayrıca Ford Model T, uygun fiyatıyla kısa zamanda neredeyse tüm orta gelir seviyesine sahip Amerikalıların gözdesi haline gelmişti.

Ancak ne yazık ki o yıllarda tüm otomobiller bu kadar ulaşılabilir değildi. Bugatti, Ferrari ve Mercedes-Benz gibi markaların ürettiği sınırlı sayıda ultra lüks spor otomobillere sahip olabilmek için kabarık banka hesaplarına sahip olmak gerekiyordu.

Yaklaşık yüz yıl öncesinin milyonluk otomobilleri, iyi bakıldıkları takdirde günümüz klasik otomobil meraklıları tarafından servet sayılabilecek ücretler ödenerek satın alınıyor.

Amerika’nın Michigan eyaletinde RM Açık Arttırma Şirketi tarafından düzenlenen klasik otomobil açık arttırma organizasyonu ile tasarım harikası olan ilgi çekici klasik otomobiller satışa sunuluyor. Onlarca yıllık klasik otomobilleri bir koleksiyon parçası haline getiren özellikler ise: yaşı, üretim sayısının ve rastlanma oranının çok düşük olması ve tasarımı.

2010 yılından bu yana ender bulunan klasik otomobilleri, düzenledikleri açık arttırmalar ile koleksiyonerlerle buluşturan RM Şirketi, her bir antika otomobili 10 Milyon Dolar’ın üzerinde satmayı başarıyor.

Öyle ki geçtiğimiz günlerde şirket, 1936 Bugatti Type 57SC Atlantic, 1963 Ferrari 250 GTO, 1957 Ferrari 250 Testa Rossa, 1936 Mercedes-Benz 540K ve 1968 Ford GT40 modellerinden oluşan 5 klasik otomobilin her birini 10 Milyon Dolar’ın üzerinde fiyatla satarak toplam 110 Milyon Dolar gelir elde etti.