Radikal tasarımı ve iDrive kullanım zorlukları nedeniyle tartışma konusu olan araç, her şeye rağmen müthiş bir mucize yazarak gelmiş geçmiş en çok satan 7-Serisi iterasyonu olmayı başardı ve rekorları alt üst etti! Aracın satışlarının patlama yaptığı o özel noktalardan birisi de 2005 yılında uygulanan makyaj çalışması olmuştu… Bu “özel” aracın ömrü de 7 sene sürdü ve bayrağı 2008 senesinde halefine devretti.

2008 senesinde gerçek “katil balina” hayatlarımıza gürültülü bir giriş yaptı. Beşinci nesil BMW 7-Serisi olan F01/F02, 2008 senesinin Kasım ayında satışa sunuldu ve günümüzde halen üretim sürecinde olan BMW 7-Serisi’nin ta kendisi oldu. Bu araç, 7-Serisi modelleri arasında 8 vitesli otomatik aktarıma ve dört çeker sürüş sistemine sahip olan ilk araç olma şerefine erişiyor. Asya pazarında mücadele eden 730i ve 730Li versiyonları dışında F01/F02 modeli, tüm motor seçeneklerinin turbo donanımına sahip olduğu ilk 7-Serisi aracıdır. Ayrıca ActiveHybrid7 de elektrik motoru kullanan ilk 7-Serisi modeli olmuştur.

“Koca çınar” derler ya, işte öyle bir şey BMW 7-Serisi. İri gövdesi, uzun ve geniş boyutlarıyla karayollarının balinası olmaktan çok memnun görünüyor. Tabi balinanın yanı sıra bu aracı devasa bir gemiye benzetenler de olabilir… O halde son sözü biz söyleyelim: bu gemi batmaz!