Sauber patronu Mattia Binotto, Audi'nin gelişiyle kendilerine beş yıllık bir hedef belirlediklerini açıkladı.

2026 yılında Audi adıyla yarışmaya başlayacak olan Sauber, büyük bir dönüşüm sürecinden geçiyor.

Bu sürecin başındaki en önemli isimlerden biri, geçtiğimiz Temmuz ayında takımın Operasyon ve Teknik Şefi olarak göreve başlayan Mattia Binotto.

Audi’nin, İsviçre merkezli Sauber takımını ve Hinwil’deki tesisleri Katar Holding ile birlikte satın almasıyla başlayan proje, uzun vadeli bir başarı planına dayanıyor. Amaç, 2030 yılına kadar Formula 1’in zirvesinde yer almak. Ancak Binotto’ya göre bu, kolay olmayacak.

Bahreyn’de gerçekleşen sezon öncesi testlerde Sauber’in performansı umut verici değildi. Takım hâlâ gridin en arkasında yer alıyor gibi görünüyor.

Ancak Binotto, Auto Motor und Sport’a verdiği röportajda bu durumu gerçekçi bir şekilde değerlendirdi: "Rüzgar tüneli verileri ile pistte elde ettiğimiz sonuçlar birbiriyle örtüşüyor."

"Bu olumlu bir şey ama geliştirmemiz gereken alanlar var. 2025 yılı bizim için çok önemli olacak. Geçen sezonun son yarışlarına kıyasla ilerleme kaydetmeyi hedefliyoruz."

"Çalışmalarımızın ilk meyvelerini almak istiyoruz."



Binotto, Audi’nin 2026’da spora resmi olarak giriş yapmasıyla birlikte Sauber’in tamamen farklı bir kimliğe bürüneceğini vurguluyor.

"Sauber’i Audi’ye dönüştürme sürecinin başındayız. Hedefimiz, Formula 1’in en iyi takımlarından biri olmak. 2030’a kadar şampiyonluk için mücadele etmeyi istiyoruz. Önümüzde beş yıl var ve bunun üç yılı takımı inşa etmeye, iki yılı ise gücümüzü pekiştirmeye ayrılacak."

"Personel sayımız son dönemde 150 kişi arttı ama hâlâ yaklaşık 200 kişilik bir açığımız var. En iyi takımlarla eşit seviyeye gelmek için daha fazla çalışana ihtiyacımız var."

"Ayrıca, büyüyen kadromuz için daha geniş bir üretim alanı ve yeni teknik ofislere ihtiyacımız var."

"Bunların yanı sıra, yeni bir simülatör kurmamız gerekiyor."

Sauber’in Audi’ye dönüşüm sürecinde Binotto yalnız değil. Takımın yeni takım patronu Jonathan Wheatley ile görev dağılımı net bir şekilde belirlenmiş durumda.

Binotto, "Sorumluluk alanlarımız açıkça tanımlandı. Wheatley, pist operasyonlarından, pilot yönetiminden, iletişimden, pazarlamadan ve sponsorlardan sorumlu olacak. Ben ise fabrikanın işleyişi, takımın inşası ve aracın gelişimi üzerine odaklanacağım. Pilot seçimlerini ise Audi CEO’su Gernot Dollner ile birlikte ortaklaşa yapacağız." dedi.

tr.motorsport.com