Avrupa Birliği, Formula 1’in rekabeti engelleyici yasaları ihlal eden giriş engelleri olup olmadığını “değerlendiremeyeceğini” açıkladı.

Avrupa Parlamentosu Üyesi Christine Anderson, Ekim ayında AB’nin yürütme organına yazılı bir soru yönelterek, “F1’in Andretti’ye en azından 2026 için gridde yer vermeme yaklaşımının AB İşleyişine İlişkin Anlaşma’nın 101 ve 102. maddelerini ihlal edip etmediğini” sordu.

Anderson, F1’in sahipleri Liberty Media ve mevcut takımların, Andretti başvurusunda daha fazla rekabete izin vermeyerek “fiili bir kartel” gibi davrandıklarını iddia etti.

Andretti’nin F1 teklifinin reddedilmesiyle ilgili ABD Senatosu ve Temsilciler Meclisi’nde de ilgili benzer soruşturmalar devam ediyor, ancak motor ortağı General Motors çalışan bir güç ünitesi sağlayabilirse, Andretti’ye kapı 2028’de açık olacak.

Anderson’un sorusuna yanıt veren Avrupa Birliği’nin başkan yardımcısı, aynı zamanda rekabet ve iç pazar komiseri olarak görev yapan Margrethe Vestager, soruşturmanın neden devam edemeyeceğini açıkladı.

Vestager, “Komisyonun, yeni takımlar için Formula 1’e giriş engelleri iddiası konusunda sahip olduğu sınırlı bilgilere dayanarak, Komisyon, bu tür giriş engellerinin AB’nin İşleyişine İlişkin Antlaşma’nın 101. ve/veya 102. maddelerini ihlal eden rekabete aykırı davranışların sonucu olup olmadığını değerlendiremez.”

“Bu nedenle, Komisyon şu anda herhangi bir önlem düşünmüyor ve iddia edilen engellerin AB’deki motor sporları ve otomotiv sektörünün inovasyonu, işleri ve rekabet gücü üzerindeki etkisini araştırmayı planlamıyor.”

“Ancak Komisyon, ilgili tarafların sunabileceği rekabete aykırı davranışlara dair her türlü kanıtı incelemeye hazırdır.” şeklinde cevap verdi.

trf1.net