“54 yıl önceki Le Mans zaferi hatırasına CC100 Speedster konsepti hazırlanmış... Üstelik hemen de 1.000.000Euro'ya satılmış!.. Markalar "one-off" işini çok sevdi!..”

Geçmiş, günümüz ve gelecek, nasıl bir araya getirilir?.. Sıra dışı bir tasarımla mı?..

Aston Martin, 100. Yıl etkinlikleri içinde, her fırsatta yeni bir sürprizini ortaya çıkarıyor, marka imajını daha da yukarılara taşıyor...

Nürburgring'te 19 Mayıs'ta düzenlenen ADAC Zürich 24 Hours yarışında ünlü Nordschleife parkurunu, 1959 yılında Sir Stirling Moss'un pilotajında 1.000 km süren endüransı zaferle tamamlamış DBR1 ile birlikte dönen en yeni Aston Martin konsepti, 6.0 litrelik V12 motoruyla tüm izleyenleri çok şaşırttı...
Çünkü, "eski hava"larına rağmen, ultra modern yarışçılar kadar hızlı giden bu "dede-torun" ikili, klasik iki koltuklu Speedster konfigürasyonları ve her ikisindeki tartışılmaz Aston Martin karakteriyle tüm otomobil meraklılarını büyülediler...
Spor otomobil yapma mükemmelliyetçiliğiyle ünlü Aston Martin'in sadece tek bir adet ürettiği ve başka hiçbir kopyasını hazırlamayacağını açıkladığı CC100 Speedster konsepti, aslında Nordschleife'ye ayak basmadan önce 1.000.000Euro'ya satılmış...
Aklımıza, aslında bu çılgın aracın, bir antika DBR1 sahibinin isteği doğrultusunda özel olarak tasarlanıp üretilmiş olduğu geliyor!..
Aston Martin tarihinin pistlerdeki yegane gerçek zaferine ulaşmış olan DBR1 ve yanındaki "gelecekten gelmiş" gibi duran CC100 Speedster konsepti, markanının neler başarmış olup, gelecekte neler yapabileceğine dair de işaret ediyorlar...
Yani, Aston Martin sportifliğini ekstrem şekle sokacak ve geçmişindeki başarıları yeniden yaşamaya başlayacak!.. Diğer yanda CC100, yakın gelecekte ortaya çıkacak yeni Aston Martin modellerinin tasarım detaylarına da "göz kırpıyor"!..
Karbon fiber gövde, 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman, 4 saniyede 0-100km/h hızlanma, 290 km/h'de sınırlandırılmış maksimum hız, 4.5 m uzunluk, 2 m genişlik ve 1.2 tondan daha hafif bir ağırlık gibi verilere sahip olan CC100 Speedster konsepti, sadece 6 ay gibi çok kısa bir sürede Aston Martin'in "kale"si Gaydon'da geliştirilmiş ve sadece tek bir adet üretilmiş.