Aston Martin Performans Direktörü Tom McCullough, Silverstone merkezli Formula 1 ekibinin bu yıl neden 2023’te başarılı olan zemin konseptinden vazgeçtiğini açıkladı.

2023 model Aston Martin AMR23, sezonun başında gridin en hızlı ikinci aracı olarak çıkış yapmış ve ilk sekiz yarışta altı podyum elde etmişti. Ancak zamanla performansı Mercedes, Ferrari ve McLaren gibi rakiplere kıyasla geriledi.

Bu durum, 2024 için zemin konseptinde bir değişikliği beraberinde getirdi. Ancak Aston Martin, bu yeni konseptle de gelişim hızını kaybederek orta sıralardaki mücadeleye geriledi.

2023 sezonunda 22 yarış boyunca 280 puan toplayan takım, 2024’te 21 yarış sonunda sadece 86 puan elde edebildi.

McCullough, Sao Paulo Grand Prix’si öncesinde şunları söyledi:

“Sonunda, [2023 konseptiyle] daha fazla gelişim sağlayamayacağımız bir noktaya ulaştık. Bu felsefe bir anlamda tükenmişti. Çabalamaya devam ettik, ancak önemli bir performans artışı sağlayamadık. Bu yüzden alternatif yollar aramak zorunda kaldık ve birkaç farklı konsept denedik.”

“Tabii ki diğer takımların neler yaptığı da bir miktar ilham verici oluyor. Geçen yılın sonunda, korelasyonu anlamak için sezonun erken fazındaki aracı Abu Dabi’de tekrar piste çıkardık. Bu sayede elimizdeki verilerle o aracın artık daha hızlı olmadığını kanıtladık.”

“Bu her zaman göreceli bir oyun. İlk birkaç yarışta çok fazla podyum ve başarı elde ettik, ancak en hızlı araçtan hâlâ oldukça uzaktık. Sadece diğerleri daha uzaktaydı ve biz o boşluğa yerleşmiştik.”

Aston Martin’in 2024 sezonu da sıkıntılarla geçti

Aston Martin, rakiplerine kıyasla yeterince hızlı gelişim gösteremedi.

Silverstone merkezli ekip, sezon boyunca farklı zemin tasarımlarını denedi. Düşük hızda daha iyi performans gösteren bir tasarım ile yüksek hızlı pistlere uygun bir diğer tasarım arasında gidip geldi. Ancak Amerika GP’sinde tanıtılan hibrit (iki tasarımın arasında) bir zemin tasarımı da olumlu sonuçlar vermedi. Fernando Alonso ve Lance Stroll, aracın gittikçe yavaşladığını dile getirdi.

McCullough ise bu duruma katılmadığını, aslında rakiplerinin gelişim konusunda kendilerini geçtiğini söyledi: “Formula 1 göreceli bir oyundur. Bu yıl istediğimiz adımları atamadık, bu yüzden diğer takımlara göre gelişimimiz yeterince güçlü olmadı. Bu da her tür pistte puan kazanmayı zorlaştırdı.”

“Yılın başında, her tür pistte puan alabileceğimizden emindik. Ancak orta sıra çok sıkılaştı. Birçok takım birbirine çok yakın ve aracınızın temel karakteristiği pistle uyumlu değilse ve diğer takımlar sizden daha fazla geliştiyse, puan almak zorlaşıyor.”

trf1.net