Formula 1’in efsanevi tasarımcısı Adrian Newey, yeni bir döneme resmen adım attı. Aston Martin’de kendisini nasıl bir yapı bekliyor ve karşılaşacağı temel zorluklar neler?

Adrian Newey'nin ofisi çoktan hazırlanmış durumda. Andy Cowell, Bahreyn'deki test günlerinde ofisinin tamamen hazır olduğunu doğrulamıştı.

Cowell, "Ofisi tamamen hazır, çizim tahtası bile yerleştirildi." dedi.

Newey, zorunlu izninin sona ermesinin ardından bugün Aston Martin'de resmi olarak çalışmaya başlıyor.

Takımda ne gibi değişiklikler var?

Newey'nin transferi duyurulduktan sonra Aston Martin'de çeşitli değişiklikler yaşandı. Andy Cowell, takım patronluğu ve CEO görevlerini üstlenirken, teknik direktör Dan Fallows başka bir pozisyona geçti.

Ferrari'den transfer edilen Enrico Cardile, teknik direktör olarak takımın yeni otomobillerinin mimarisinden ve tasarımından sorumlu olacak. Newey ise 'Teknik Yönetici Ortak' unvanıyla takımın teknik liderliğini üstlenecek.

Newey'nin Red Bull'daki çalışma şekli burada da geçerli olacak gibi görünüyor. Red Bull'da günlük operasyonları Pierre Wache yürütürken, Newey büyük resme odaklanıyordu.



Aston Martin, Newey ve Cardile ile teknik liderlik açısından güçlü bir kadroya sahip olacak. Ancak önemli bir soru işareti var: Cardile ne zaman işe başlayacak?

Ferrari, onun ayrılışını Temmuz 2024'te duyurdu ve zorunlu izninin süresi açıklanmadı. Bu konu, Cowell’a Bahreyn'deki kış testlerinde sorulduğunda net bir yanıt gelmedi.

Aston Martin'de Newey'i ne gibi zorluklar bekliyor?

Newey'nin katılımı 2025 aracının temel tasarımına etki etmeyecek, ancak takımın sezon boyunca gelişimi üzerinde etkili olması bekleniyor.

Asıl hedef ise 2026 sezonu olacak. Yeni motor düzenlemeleri ve Aston Martin'in Honda ile fabrika takımı statüsüne geçmesi, takımın büyük bir sıçrama yapma umudunu artırıyor.

Cowell, bu konuda şunları söyledi: "Adrian'la çalışacağımız için herkes çok heyecanlı."

"Önceliğimiz onu ekibimizdeki önemli isimlerle tanıştırmak ve ona aracın mühendisliği için ihtiyacı olan şeyleri göstermek. Daha sonra da 2026 otomobilini yaratmaya ve 2025'teki gelişmelere yardımcı olmaya başlayacaktır."



İlk dört takım ile diğerleri arasındaki uçurum ve yeni düzenlemelerin sunduğu fırsatlar nedeniyle Aston Martin'in odağını 2026'ya erkenden kaydırması bekleniyor.

Cowell, Aston Martin'in 'konsept departmanının' şimdiden tamamen gelecek yıla odaklandığını açıkladı.

"Bu 10 takım için de büyük bir konu."

"Takımdaki bazı ekipler şimdiden %100 2026'ya odaklanmış durumda. Ayrıca konsept mühendisliği departmanına tamamen 2026'ya odaklanmış durumda çünkü onların bakış açısına göre 2025 tamamlandı."

"Yıl boyunca her bir departman kısmen 2025'e odaklanmaktan tamamen 2026'ya odaklanmaya geçiş yapacak."

"Ferrari ile karşılaştırıldığında biz hâlâ genç bir takımız. Harika bir yeni fabrikamız ve harika bir altyapımız var ama hâlâ tüm bunları nasıl bir araya getireceğimizi öğreniyoruz. Hâlâ bu konuda çalışıyoruz. Bu altyapı içinde yaptığımız şeylerin kalitesinin en üst düzeyde olması bizim için önemli."

Cowell, aracı tasarlamanın özellikle de motor tedarikçisindeki değişim nedeniyle, pek çok zorluğu beraberinde getireceğini şimdiden açıkça ifade etti.

"Bu yıl Mercedes ile bir müşteri takımı olmaktan Honda ile bir çalışma takımı olmaya geçiyoruz. Şanzıman, arka süspansiyon gibi parçaları kendimiz üreteceğiz. Önümüzdeki 12 ay boyunca tamamlamamız gereken çok fazla iş var."

tr.motorsport.com