2025 Avustralya GP öncesinde gerçekleştirilen birinci antrenman seansında McLaren F1 pilotu Lando Norris en hızlı isim olurken Carlos Sainz, yeni takımı Williams ile sezon öncesi testlerindeki güçlü formunu yarış hafta sonuna da taşıdı.

Formula 1 sezon öncesi testlerindeki güçlü yarış stinti ile dikkat çeken Norris, seansın sonundaki 1:17.252’lik derecesiyle yılın ilk antrenman seansında en hızlı isim olmayı başardı.

Norris’in en hızlı turu atmasıyla, seansı zirvede tamamlayacak gibi görünen Sainz ikinciliğe geriledi. Sainz, Williams ile pistte olmasına rağmen liderin sadece 0.149 sn gerisinde 2. oldu. Sainz böylece, Williams ile sezon öncesi testlerinde en hızlı turu atmasının ardından aynı hızı yarış hafta sonunda da göstererek ön tarafa daha yakın bir görüntü çizdi.

Sezon öncesi testlerinin güçlü takımlarından Ferrari, McLaren ve Williams’ın ardından 3. hızlı tur zamanını attı. Charles Leclerc, Norris’in 0.2 sn gerisinde 3. olurken takımın yeni pilotu Lewis Hamilton, yeni takımıyla ilk resmi seansında 0.8 sn geride 12. oldu.

McLaren’ın kendi evinde yarışan sürücüsü Oscar Piastri 0.4 sn geride 4. olurken yeni sezona tam olarak ne durumda olduğu bilinmeden giren Red Bull ile Max Verstappen 5. oldu. Verstappen’in en hızlı turu, 0.444 sn daha yavaş kaldı.

Alex Albon’un altıncı olmasıyla Williams, 2025’in güçlü takımlarından olacağını kanıtlamış oldu.

Mercedes’te George Russell 7. hızlı turu attı. Takımın deneyimli pilotu, seansın sonunda piste dışına çıkarak sarı bayraklara neden oldu.

Sezon öncesi testlerinde pek umut verici performans sergileyemeyen Aston Martin’de Fernando Alonso 8. olurken, Lance Stroll 10. oldu. Onların arasında Racing Bulls’un çaylak pilotu Isack Hadjar yer aldı. Hadjar’ın deneyimli takım arkadaşı ise Yuki Tsunoda ise 11. oldu.

İlk 15 dakikada dengeler

İlk 15 dakikanın sonunda Charles Leclerc, 1:17.880’lik turuyla liderliği ele geçirdi. Mercedes’ten George Russell, çaylak Isack Hadjar, Norris ve Max Verstappen onu takip etti. İlk beşte beş farklı takım yer alırken, tüm pilotlar orta hamur Pirelli lastikleriyle turluyordu.

Liam Lawson, Verstappen’in yeni takım arkadaşı olarak erken bir sıkıntı yaşadı. 9. viraj girişinde duvara hafifçe temas etti, ancak ciddi bir sorun yaşanmadı. Fakat daha sonra tabanında hasar oluştuğu tespit edildi ve bir süre garajda kalmak zorunda kaldı.

İlk kırmızı bayrak: Jack Doohan

Seansın ilk kırmızı bayrağı, Avustralyalı Alpine pilotu Jack Doohan’ın 6. virajda pist kenarından çakıl saçmasıyla geldi.

Yarış kontrolü, pist temizliği için seansı yedi dakika durdurdu. Doohan’ın aracında ise sol taban kenarında hasar oluştuğu görüldü.

Seans yeniden başladığında, Leclerc liderlik turunu 1:17.842’ye indirdi. Russell ile arasındaki fark 0.188 saniyeye çıktı. Ancak Verstappen, ilk kez yumuşak lastiklere geçerek Leclerc’in zamanından 0.146 saniye kırpmayı başardı.

İkinci kırmızı bayrak: Bearman’in sert kazası

Yumuşak lastik denemeleriyle birlikte Carlos Sainz, 1:17.401 ile zirveye yerleşti. Leclerc’in 0.060 saniye önünde liderliği aldı. Ancak bu sırada ikinci kırmızı bayrak geldi.

Haas pilotu Oliver Bearman, yüksek hızlı 10. viraj çıkışında kayınca çakıla savruldu. Aracı toparlamaya çalışırken tekrar piste döndü, ancak kontrolü tamamen kaybetti. Frenlere asılması aracı döndürdü ve sağ arka lastiğini kaybederek bariyere çarptı.

Bearman, kazadan yara almadan kurtuldu, ancak aracın sağ tarafı ağır hasar aldı. Kaza anında 18. sıradaydı ve seans sonunda doğal olarak son sırada kaldı.

İlk 13, 1 sn içinde

Ferrari kariyerine nispeten yavaş bir başlangıç yapan Hamilton, seansı lider Norris’in 0.819 sn gerisinde 12. sırada tamamlarken Alpine ile çaylak sezonuna başlayan Doohan, seans başındaki soruna rağmen 13 oldu.

Mercedes ile Formula 1 kariyerine başlayan Kimi Antonelli, 1.1 sn gerisinde 14. olurken bir diğer çaylak, 2024 F2 şampiyonu Gabriel Bortoleto, 15. oldu.

2025 Avustralya GP’de sıradaki seans 08:00’da başlayacak 2. antrenman seansı olacak.

2025 Avustralya GP – 1. Antrenman Dereceleri