Formula 1 Bahreyn Grand Prix’sinde Mercedes’in uyguladığı strateji, genç pilot Andrea Kimi Antonelli’nin puan almasının önüne geçti. İtalyan pilot, yarış sonrası yaptığı açıklamada “oldukça kafa karıştırıcı” bir stratejiyle yarıştığını belirtti.

Yarışa 5. sıradan başlayan Antonelli, ilk bölümde iyi bir performans sergiledi. Ancak yarış mühendisi Peter Bonnington, genç pilota üç pit stoplu bir strateji uygulattı. Özellikle 2. pit stop’tan sadece beş tur sonra gelen üçüncü pit stop, güvenlik aracı periyoduna denk gelince Antonelli pist pozisyonunu kaybetti ve yeniden başlatma sırasında puan barajının dışında kaldı.

Yarışın kalanında Williams pilotları ile Jack Doohan’ın Alpine’ini geçmeyi başarsa da damalı bayrağı 11. sırada gördü ve puansız ayrıldı.

“Gözden geçirmemiz gereken çok şey var”

“Evet, oldukça kafa karıştırıcıydı. İlk turda, 6. virajda dışarı itildim ve üç sıra kaybettim. Sonrasında geri gelip beşinciliğe kadar yükseldim. Pite bir tur geç girdiğim için erken pit konusunda dezavantajlı olacağımı biliyordum ama yine de pozisyon kazanabildim.”

“Orta lastiklerde biraz fazla zorladım, özellikle ilk turda, bu yüzden lastiği fazla ısıttım ve performans kaybı yaşadım. Buna rağmen pist pozisyonum fena değildi.”

Antonelli, bazı pilotların güvenlik aracı sırasında pite girmediğini ve bunun doğru tercih olduğunu ima ederek şunları ekledi:

“Bunu neden yaptık, gözden geçirmemiz lazım. Elbette sonradan konuşmak kolay, ama bunu analiz edip Cidde’de tekrarlamamalıyız.”

Toto Wolff: “Kimi her şeyin en kötü tarafında kaldı”

Mercedes F1 takım patronu Toto Wolff da yarış sonrasında strateji eleştirilerine yanıt verdi ve Antonelli’nin biraz da şanssızlık yaşadığını söyledi:

“Muhtemelen bugün Kimi her şeyin en kötü tarafında kaldı. Yumuşak lastikler fazla zorlandıktan sonra performansını kaybetti.”

“Orta lastiklerde zorlandıktan sonra, elimizde iki seçenek kaldı: Sert lastikle iki pit stop ya da üç pit stop’la yumuşak lastikler. Bence — verileri analiz etmemiz gerekiyor ama — sert taksaydık ve güvenlik aracı doğru zamanda çıkmasaydı, Kimi ilk sekiz, belki de ilk altı içinde bitirebilirdi.”

“Ama tüm bu etkenler birleşince, bu da uzun vadede bize ders olacak yarışlardan biri oldu.”

trf1.net