play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 362
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 315
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 291
#81 Oscar Piastri
Sıra 4| Puanı 251
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 240
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 189
#63 George Russell
Sıra 7| Puanı 177
#11 Sergio Perez
Sıra 8| Puanı 150
#14 Fernando Alonso
Sıra 9| Puanı 62
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 10| Puanı 31
#18 Lance Stroll
Sıra 11| Puanı 24
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 22
#20 Kevin Magnussen
Sıra 13| Puanı 14
#23 Alexander Albon
Sıra 14| Puanı 12
#10 Pierre Gasly
Sıra 15| Puanı 9
#38 Oliver Bearman
Sıra 16| Puanı 7
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 5
#24 Guanyu Zhou
Sıra 18| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:566, Galibiyet:5
Ferrari | Sıra: 2
Puan:537, Galibiyet:5
Red Bull | Sıra: 3
Puan:512, Galibiyet:7
Mercedes | Sıra: 4
Puan:366, Galibiyet:3
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:86, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:46, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:36, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:17, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 9
Puan:14, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Brezilya GP 3 Kasım 2024

[Formula 1 Brezilya GP 2 Kasım 2024 sprint yarışını izle canlı internetten]

[Formula 1 Brezilya GP 1 Kasım 2024 sprint sıralama Turlarını Canlı İzlemek İçin Tıklayın]

Yorum: 0 | Görüntüleme: 106
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Analiz Red Bull ve Ford'un F1 motor projesinin perde arkasında neler oluyor?
09-08-2024, 23:34
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
190,723
MESAJ:
547,044
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Türkiye Ralli Şampiyona...
Formula 1 Haberleri
Leclerc: "Şampiyonluğa ...
Formula 1 Haberleri
Verstappen eleştirilere...
Formula 1 Haberleri
Leclerc’e göre Ferrari’...
Formula 1 Haberleri
Verstappen: “Bir noktad...

Yorum: #1
Red Bull ve Ford'un F1 motor projesinin perde arkasında neler oluyor?

[Resim: 55656.b2177de4.f1tr.com]

Bu yazın başlarında Red Bull Powertrains, 2026 F1 motor projesine içeriden benzersiz bir bakış için kapılarını seçkin bir medya grubuna açtı.

Silverstone'daki Britanya Grand Prix'sinden önceki Salı günü birkaç medya mensubu Jochen Rindt binasında ağırlandı. Milton Keynes'teki Red Bull Kampüsü'nde yer alan bu binada, Red Bull Powertrains ve Ford yüzlerce çalışanla birlikte Red Bull'un 2026 yılı için hazırladığı motor projesi üzerinde çalışıyor.

2026 yılında hem motor hem de şasi düzenlemelerinde büyük değişiklikler olacak. Motor tarafında, MGU-H kaybolacak, ancak elektrik gücünün oranı içten yanmalı motorla neredeyse yarı yarıya olacak şekilde önemli ölçüde artacak. V6 motor, sürdürülebilir yakıtlarla çalışmak zorunda.

Red Bull için de büyük bir değişiklik, Honda'nın o yıl motor ortağı olarak ayrılması olacak. Şu anda, tüm Red Bull Racing ve RB motorları hala Japonya'da üretiliyor. Ancak Honda, Aston Martin ile güçlerini birleştireceği için, Red Bull kendi motorlarını üreterek, 20 yıllık varlığı boyunca ilk kez kendi kaderini kendi ellerine alıyor.

Enerji içecekleri devi bugüne kadarki en büyük mücadelesiyle yüzleşirken, Red Bull Powertrains normalde kapalı olan kapıların ardına ender bir bakış sunuyor.

[Resim: 55657.487d360d.f1tr.com]

Gün, önceki F1 sezonlarında birçok Red Bull aracının sergilendiği MK7 binasında bir resepsiyonla başlıyor. Daha sonra Red Bull Powertrains tesisine geçiliyor ve burada Christian Horner ve Ford Motorsports şefi Mark Rushbrook bina üzerindeki çalışmaların 2022 yılının başlarında başladığını açıklıyor.

İlk olarak ICE (içten yanmalı motor) bölümü üzerinde çalışıldı, ardından bu yılın başlarında, 2026 düzenlemeleri kapsamında daha da önemli hale gelecek olan motorun elektrik bileşenleriyle ilgilenen ERS departmanı geldi.

Fotoğraf çekmenin kesinlikle yasak olduğu belirtildikten sonra Brodie'nin Bulvarı’na doğru yürüyoruz.

Bu koridor, Ağustos 2021'de Mercedes HPP'den gelen ilk kişilerden biri olan ve Powertrains tesisinin kurulmasında önemli bir rol oynayan bir çalışan olan Steve Brodie'nin adını taşıyor.

Resmi unvanı 'Güç Ünitesi Operasyonları Başkanı' olan Brodie, Red Bull-Ford'un doğru spesifikasyonlara, standartlara ve tutarlılığa göre üretim yapmasını sağlamak için ICE ve ERS üretim atölyelerinden sorumlu.

Girdiğimizde hemen bir motor görülebiliyor. Horner, "Bu, yaptığımız ilk yanmalı motordu."

"Bu V6'nın ilk çalıştırılması Ağustos 2022'de gerçekleşti. Dietrich Mateschitz vefat etmeden hemen önce bu ilk Red Bull motorunu duyabilmişti. Ölümünden sonra tüm motorlarımızı DM olarak etiketlemeye karar verdik, böylece Dietrich her zaman Red Bull otomobillerinin kalbinde olacak." diye açıkladı.

Horner, sergilenen motorun, Red Bull ve Porsche arasındaki müzakereler çöktüğünde ilk görüşmelerin ardından Ford'u projeye katılmaya ikna etmede de bir rol oynadığını ekliyor.

Rushbrook şöyle açıklıyor: "Red Bull'un Porsche ile çalışamayacağı anlaşıldığında, Christian Horner'ın e-posta adresini aldım, ona bir e-posta gönderdim ve 'hey, belki bizimle konuşmak istersin' diye sordum."

Bu, şu anki ortaklığa yol açtı ve bu ortaklık, Porsche ile daha önceki planlardan farklı. Ford, Red Bull'un F1 takımında Porsche'nin talep ettiği ölçüde bir söz hakkı talep etmiyor.

Rushbrook, "Biz 'bunu böyle yapmalısınız' demiyoruz. Red Bull yıllardır Formula 1'de, bu yüzden onlara birlikte başarılı olmak için bizden neye ihtiyaç duyduklarını soruyoruz.”

"Başlangıçtaki tartışmalarımıza dayanarak, 2026 motorunun elektriksel parçalarına katkıda bulunmayı planlıyorduk, ancak şimdi turboşarj ve içten yanmalı motorun test donanımlarına da katkıda bulunuyoruz, çünkü Ford zaten bu konuda bilgi ve ekipmana sahipti." diye ekliyor.

Brodie'nin Bulvarı, çeşitli motor parçalarının tasnif edilmiş olarak bulunabileceği motor mağazasına çıkıyor. Oradan temizlik alanına ve ardından içten yanmalı motorların monte edildiği üretim atölyesine gidiyor. Her şeyin lekesiz ve hassas olması gerektiğinden, bu montaj alanı normal bir atölyeden çok bir laboratuvara benziyor. Bu alanın bir yarısı V6 motoru için, diğer yarısı ise geliştirmeyi daha verimli hale getirmek için kullanılan tek silindirli motor için ayrılmış.

Brodie gülümseyerek, "Açıkçası biraz taraflıyım, ama burada sahip olduğumuz düzen, Mercedes'in sahip olduğundan bile daha ileri teknoloji görünüyor."

"Ama öyle olmalı, çünkü bu düzeni kendim tasarlamak için çok fazla özgürlüğe sahiptim." diyor.

[Resim: 55658.e5f1ca74.f1tr.com]

Testler söz konusu olduğunda, Brodie görevi Florian Niehaves'e devrediyor. Alman mühendis daha önce Red Bull'un da motor tesisi için donanım satın aldığı AVL'de çalışmış ve şimdi doğrudan Powertrains projesi için çalışıyor.

Niehaves Bizi uzay görevlerindeki görev kontrolünü andıran bir sonraki odaya götürüyor. Burası, tam güç ünitesine geçmeden önce tek tek motor bileşenlerinin çoklu test donanımlarının merkezi.

Üreticiler Formula 1'de katı test kurallarına uymak zorundadır. Her motor tesisinin tam güç ünitesi için yalnızca üç, tek silindir için üç ve ERS için iki test tezgahına sahip olmasına izin verilmektedir. Red Bull Powertrains, ekipman açısından izin verilen sınıra yakın olduğunu belirtiyor.

Jochen Rindt binasında şu anda mevcut olan altyapı ile Red Bull Powertrains, toplam dört F1 takımına motor tedarik edebileceğini söylüyor. Bu da Red Bull Racing ve RB takımının yanı sıra iki müşteri takımı için daha yer olduğu anlamına geliyor, ancak 2026 için plan bu değil.

Horner, "Farklı takımlar bizimle temasa geçti, bazıları en rekabetçi motora kimin sahip olacağını araştırıyor."

"Ancak şu anda tamamen iki Red Bull takımına odaklanmış durumdayız çünkü koşmadan önce yürümek istiyoruz. Eğer daha sonra bir şey çıkarsa, o zaman doğru ortağa açığız." diye açıklıyor.

Horner, motor tedarikine ilişkin mali kuralların da değişmesi gerektiğini ekliyor.

"Çünkü bir müşteriye motor tedarik etmek FIA'nın fiyatlandırmasına göre zarar ettiren bir uygulama. Artık Cyril'e neredeyse sempati duyuyorum" diyerek, soğuk bir ilişki yaşadığı eski Renault F1 takım patronu Cyril Abiteboul'a atıfta bulunarak şaka yapıyor.

[Resim: 55659.d16cfca1.f1tr.com]

Montaj ve test alanlarından sonra tur neredeyse sona eriyor, ancak Horner şöyle diyor: "Bu ilk programda yoktu, ama tasarım ofislerine de bir göz atalım."

Fotoğraf çekmek bir kez daha kesinlikle yasak, çünkü ekranlar katılan mütevazı gazeteciler için çok karmaşık olan, ancak yarışmacıların ilgisini çekebilecek şekiller ve tasarım eskizleriyle dolu.

Red Bull Kampüsü, Jaguar ekibinin 2005 yılında satın alınmasından bu yana önemli ölçüde büyüdü ve bugün burada toplam 1.800 kişi çalışıyor. Bu yolculukta Milton Keynes'te giderek daha fazla binaya ihtiyaç duyuldu ve şirket içi motor projesi de bunun son adımlarından biri olabilir.

Renault'nun performansıyla ilgili hayal kırıklıkları ve Honda'nın ayrılma kararından sonra Red Bull, motor ve şasiyi daha da iyi entegre etmek ve her şeyden önce artık bir motor tedarikçisine bağımlı olmamak için bu projeye güveniyor.

Horner, "Artık kaderi tamamen kendi elimize alıyoruz. Ferrari dışında, F1'de 2026'ya giderken motor ve şasi departmanlarını aynı kampüste bulunduran tek takımız. Mercedes'in bile iki farklı yeri var," diyerek Brackley ve Brixworth'e atıfta bulunuyor.

"İmkansız bir görev gibi görünebilir ama bunun uzun vadeli faydaları olacağını düşünüyoruz." diye de ekliyor.

Daha da önemlisi, motorun ne kadar rekabetçi olacağı ama bu soruya ne Milton Keynes'ten ne de başka bir üreticiden biri cevap verebilir.

Rushbrook, "Şu anda tüm hedeflerimizi ve kilometre taşlarımızı tutturuyoruz, ancak rakibin nerede durduğu hakkında hiçbir fikrimiz yok"

"Sloganımız şu olmalı: az söz verip çok iş yapmak." diyor.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
09/08/2024, 23:34

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yorum Verstappen-Norris Olayının Perde Arkası, Ferrari Döndü, Red Bull'da Hile İddiaları sadmin 0 67 25/10/2024, 2:53
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Formula 1 Amerika GP 2024 Değerlendirme: Red Bull Hile Mi Yaptı, Verstappen vs. Norris sadmin 0 76 20/10/2024, 22:32
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Red Bull'dan itiraf var | F1'de kural değişikliği | Max'tan Piastri açıklaması... sadmin 0 64 20/10/2024, 0:44
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1