Red Bull'un, sezonun sadece iki yarışı tamamlanmışken Liam Lawson’ı ikinci koltuktan alıp yerine Yuki Tsunoda’yı getirme kararı, Formula 1 dünyasında geniş yankı uyandırdı. Motorsport.com’un uluslararası editörleri, bu kararın doğruluğunu ve Red Bull’un takım yönetim stratejisini değerlendirdi.

Motorsport.com'un bildirdiği üzere Red Bull, Şanghay yarışından önce bile pilot kadrosunda bir değişiklik yapmayı düşünmeye başlamış ve Yuki Tsunoda, zor durumdaki Liam Lawson'ın yerine geçecek isim olarak öne çıkmıştı.

Son günlerde yapılan toplantıların ardından görüşmeler ilerledi ve bu hamle artık neredeyse kesinleşti - resmi açıklamanın bu hafta sonuna kadar yapılması bekleniyor.

Ancak sezona sadece iki yarış kala böyle bir adım atmak doğru mu? Motorsport.com'un uluslararası edisyonlarından yazarlarımız görüşlerini bildiriyor.

"Tsunoda için bu hayatının fırsatı"

- Ken Tanaka, Motorsport.com Japonya

"Red Bull'un sadece iki Grand Prix'den sonra Lawson'ı değiştirip Tsunoda'yı getirmesinin takım için doğru bir karar olup olmadığını söylemek zor."

"Ancak Tsunoda için bu, kariyerinin en büyük fırsatı. Pek çok Formula 1 pilotunun deneyimleyemeyeceği bir şey olan üst düzey bir takım aracına adım atmak üzere. Evet, kullanması zor bir araç olabilir ama Verstappen sonuç alınabileceğini kanıtladı."

"Hiçbir mazeret olmayacak. Eğer takım onu yeni pilotu olarak seçerse, Tsunoda bu araçla sonuç almak zorunda kalacak. Elinden gelenin daha fazlasını yapmalı."



"Bu aynı zamanda Japon F1 hayranları için uzun süredir devam eden bir hayal. Yıllar boyunca pek çok Japon sürücü F1'de yarıştı, ancak hiçbiri üst düzey bir takım için araç kullanma fırsatı bulamadı. Şimdi bu şans nihayet gelmiş gibi göründüğüne göre, Tsunoda'nın bunu en iyi şekilde değerlendirmesi gerekecek."

"Ülkesi Japon bayrağını podyumda görmek isteyecektir. Ve eğer o gün gelirse, dünyanın dört bir yanındaki pek çok Japon F1 hayranı sevinç gözyaşları dökecek."

"Tsunoda, artık sana güveniyoruz."

"Red Bull'daki asıl sorun pilot değil araç"

- Ronald Vording, Motorsport.com Hollanda

"Pierre Gasly, Alex Albon, Sergio Perez ve ÅŸimdi de Lawson. "

"Max Verstappen'in yanındaki koltukta ona ayak uyduramayan takım arkadaşlarının listesi büyümeye devam ediyor. Red Bull'un sadece iki Grand Prix'den sonra Lawson'ı da listeye eklemesi biraz sert oldu ama Şanghay padokunda sinyaller netti."

"Bunlardan biri de Christian Horner'ın Lawson'ın aşina olduğu pistleri beklemeye gerek olmadığını söylemesiydi."

"Ancak Red Bull için asıl sorun araç. RB21'i kullanmak zor, özellikle de Verstappen ile aynı sürüş stiline sahip olmayan bir pilot için."

"Üstüne, Verstappen'in inanılmaz hızına aynı araçla ulaşmanın neredeyse imkansız olduğu gerçeğini de eklediğinizde, bu koltuğun şu anda F1'deki en zorlu pozisyon olduğunu görebilirsiniz."



"Tsunoda'nın terfi ettirilmesi iki açıdan mantıklı. Birincisi, Japon pilot terfiyi hak etmek için daha fazlasını yapamazdı. İkincisi ise, Honda'nın bu geçiş için ödeme yaptığı yönündeki haberler, bu hamleyi finansal açıdan da ilginç kılıyor. Bu, Red Bull-Honda ortaklığının 2025'te sona ermesi için güzel bir veda olabilir. Ancak bu durum, en olası sonucu değiştirmiyor: Birkaç ay içinde listeye yeni bir isim eklenmesi..."

"Bir hatayı başka bir hata ile düzeltmek geriye kalan tek seçenek olabilir"

- Oleg Karpov, Motorsport.com Uluslararası Editörü

"Christian Horner, pazar akşamı Şanghay'da basınla konuşurken verilerden bahsetti. O sırada Lawson’ın kaderi neredeyse belirlenmişti ve kaynaklar, Tsunoda ile değişim seçeneğinin yarış başlamadan önce bile ciddi şekilde değerlendirildiğini öne sürüyordu."

"Lawson, Pazar günü mucizevi bir performans sergileyerek kendisine daha fazla zaman kazandırabilirdi ancak bunun yerine zorlanmaya devam etti."

Şu anda yapılan değişiklik, bir hatayı başka bir hatayla düzeltmek gibi görünüyor. Sonuçta, Red Bull'un kış boyunca Tsunoda yerine Lawson'ı terfi ettirme kararı zaten pek mantıklı görünmüyordu. Yeni Zelandalı pilotun yalnızca 11 F1 yarış startı vardı. Ancak Horner yine de bu riski aldı ve Lawson'ın baskıyla başa çıkabilme yeteneğinin büyük bir avantaj sağlayacağını umdu. Şimdi ise deneyimin de önemli olduğu anlaşılıyor."



"Bence Tsunoda'yı şimdi test yapmadan, neredeyse sıfır hazırlık süresiyle ve ekstra baskı getiren evinde yapılacak yarışta koltuğa oturtmak ideal değil. O da Verstappen'in önceki takım arkadaşları gibi zorlanacak. Ancak Red Bull'un başka seçeneği kalmadı."

"Eğer veriler, Lawson’ın çok geride olduğunu ve mühendisler onun RB21’e alışmasının çok uzun süreceğini düşünüyorsa, daha fazla beklemenin bir anlamı yok. Eğer şimdi yapacaklarsa, Lawson’ın yakın zamanda gelişemeyeceğinden emin olmalılar. Tsunoda’yı getirmek de bir risk. Ancak hızlı bir iyileşme umudu için tek seçenek olabilir. Ve Red Bull, hâlâ takımlar şampiyonasından vazgeçmek istemiyorsa, hızlı hareket etmeli."

"Bu durumun Lawson için zor olduğuna şüphe yok. Ama neye imza attığını biliyordu."

"Lawson için acımasız bir durum ama Red Bull Max'e beşinci şampiyonluğu getirmek için harekete geçmeli"

- Christian Nimmervoll, Motorsport.com Almanya

"Bu Lawson için çok acımasızca bir karar. Ona en azından Suzuka'da, bildiği ve geçmişte başarılı olduğu bir pistte kendini toparlama şansı vermemek gerçekten çok acımasızca. Belki de orada Red Bull'un gelecekte ona güvenebileceğini göstermek için daha iyi bir performans sergileyebileceğini umuyordu."

"Ancak F1 karmaşık bir iş ve şu an duyduğum şey, Honda’nın Red Bull üzerindeki baskısını artırdığı ve Tsunoda için önemli bir finansal destek sunduğu yönünde. Bu da onun lehine olan faktörlerden biri olabilir."



"Elbette Tsunoda sadece bu yılın başında değil, son birkaç sezonun büyük bölümünde de harika bir iş çıkardı, ancak bu onun için çok büyük bir görev olacak."

"Tsunoda'nın şu anda Red Bull'a gitmesinin çok riskli olduğunu söyleyen Ralf Schumacher'e katılıyorum. RB21 ile test yapmadığı ve kendisinden hemen performans göstermesi isteneceği için kazanmaktan çok kaybedeceği şeyler var."

"Bununla birlikte, Red Bull patronları pilotlarıyla istediklerini yapmakta - muhtemelen Verstappen hariç - ve onları takımlar arasında hareket ettirmekte özgürler, bu nedenle Tsunoda Racing Bulls'ta kalmak isteseydi bile, bu konuda söz hakkı yok."

"Ancak Red Bull 2025'i kurtarmak ve yapıcılar şampiyonasında olmasa da Verstappen'e beşinci şampiyonluğu getirmek istiyorsa bir şeyler yapmak zorunda."

"Helmut Marko için Red Bull'un Sebastian Vettel ile yapamadığı bir şey yapmak, Max ile beşinci şampiyonluğu elde etmek rüya gibi bir şey olur. Tsunoda büyük bir baskı altında olacak, ancak şimdi denemekten ve elinden geleni yapmaktan başka seçeneği yok."

"Kumarhanedeki bir bahisle aynı kesinlik seviyesinde verilen bir karar"

- Roberto Chinchero, Motorsport.com Ä°talya

"Red Bull bir yol ayrımında ve önünde iki seçenek var: Ya yeni bir Verstappen bulmalı ya da araçlarını tasarlama şeklini kökten değiştirmeli ve 'sürüş kolaylığı' faktörünü tekrar mühendislik hedefleri arasına almalı."

"Bunlardan biri gerçekleşene kadar, Red Bull fiilen bir araçla yarışmaya devam edecek – veya en iyi ihtimalle bir buçuk araçla."

"Şimdilik, Marko’nun vizyonu ağır basıyor gibi görünüyor ve takım RB21’i en azından makul bir şekilde kullanabilecek bir pilot bulmaya çalışıyor."



"Lawson, Bahreyn testinde bir buçuk gün geçirdikten ve daha önce hiç yarışmadığı pistler olan Melbourne ve Şangay arasında üç antrenman seansı boyunca aracı kullandıktan sonra göreve uygun olmadığına karar verildi."

"Ancak Red Bull'da sık sık olduğu gibi, sorunları anlamaya çalışmak için ne zaman ne de sabır var. En uç çözüm daha basit ve daha hızlı: Lawson gitti, Tsunoda girdi. Kumarhanedeki bir bahisle aynı kesinlikte verilen bir karar. İşe yarayabilir. İşe yaramayabilir de... Kim bilir."

"Yuki'ye iyi şanslar diliyorum. Buna ihtiyacı olacak."

tr.motorsport.com