Formula 1'de yeni sezon yaklaşırken, Ferrari'nin 2025 aracı SF-25'in performansı büyük merak konusuydu. Ancak Bahreyn'de gerçekleştirilen üç günlük testlerde, Ferrari beklenen seviyeye ulaşamadı. Aracın potansiyeli olduğu düşünülse de henüz tam olarak ortaya çıkmadı.
Testler boyunca Charles Leclerc, aracın dengesizliğinden şikâyet etti. Bu soruna, Ferrari'nin yeni süspansiyon sisteminin henüz tam anlamıyla ayarlayamamış olması ve ağırlık dağılımında değişiklik yapılmasının yol açabileceği belirtiliyor. Takım, sorunun kaynağını netleştirmek için analizlere devam ediyor.
SF-25 gerçekten rakiplerinin gerisinde mi?
Test sonuçlarına bakılırsa, Ferrari'nin en büyük rakipleri olan McLaren, Red Bull ve Mercedes, şu an için daha güçlü görünüyor. 2024 sezonunu şampiyon tamamlayan McLaren, yeni MCL39 modeliyle hızını artırırken, Ferrari'nin McLaren'a olan farkı geçen seneye göre biraz açılmış gibi duruyor.
Geçen sezonun sonunda Ferrari ile McLaren arasındaki fark tur başına 0.070 civarındayken, şimdi bu fark daha da artmış olabilir. Üstelik Mercedes ve Red Bull'un da gerisine düşmüş oalbilirler.
Ancak testlerde tüm takımların gerçek performanslarını sakladıkları da unutulmamalı.
Büyük sorun ne?
SF-25'in en büyük sorunlarından biri viraj girişlerinde yaşanan dengesizlik. Leclerc, özellikle frenaj anında aracın istikrarsız davrandığını ve virajlara girişte zorlandığını dile getirdi. Ferrari'nin geliştirdiği "pull rod" süspansiyon sisteminin tam anlamıyla ayarlanamamış olması bu soruna neden olabilir.
Ayrıca, aracın ağırlık dağılımında yapılan değişikliklerin de dengeyi olumsuz etkilediği düşünülüyor.
Ferrari mühendisleri, bu sorunun çözülmesi için simülatör üzerinde detaylı analizler yapacaklarını ve Melbourne'deki ilk yarışa kadar gerekli düzenlemeleri tamamlamaya çalışacaklarını açıkladılar. Eğer problem süspansiyon ayarlarından kaynaklanıyorsa, çözüm bulunabilir. Ancak sorun aracın temel tasarımından ve ağırlık dağılımından kaynaklanıyorsa, bu durum sezon boyunca Ferrari için büyük bir sıkıntı yaratabilir.
Takım içinde endişe var mı?
Ferrari ekibinde ciddi bir panik havası yok. Takım, SF-25'in temel konseptinin sağlam olduğunu ve aracın doğru ayarlamalarla çok daha iyi hale gelebileceğini düşünüyor. Bahreyn testlerinde ilk gün McLaren'den tur başına bir saniye geride olan Ferrari, yapılan ayar değişiklikleriyle bu farkı yarıya indirdi. Bu da aracın gelişime açık olduğunu gösteriyor.
Ancak Ferrari, özellikle soğuk hava koşullarında performans kaybı yaşayabilir. McLaren'in tersine, Ferrari soğuk hava koşullarında daha kırılgan bir performans sergiliyor gibi görünüyor.
Bu durum sezon boyunca bazı yarışlarda dezavantaj yaratabilir.
Melbourne'de sezonun açılış yarışı yapılacak ve Ferrari, bu yarış öncesinde aracın dengesizlik sorunlarını çözmeye çalışacak.
Eğer Bahreyn testlerinde yaşanan sorunlar giderilirse, SF-25 yine de güçlü araç olabilir. Ancak Motorsport.com İtalya'ya göre şu anki veriler, Ferrari'nin henüz şampiyonluk için yeterli seviyeye ulaşmadığını gösteriyor.
tr.motorsport.com