Fernando Alonso ve Ferrari, Macaristan Grand Prix'de kural dışı DRS kullanımını para cezasıyla atlattı.

Yarış sonrası verileri inceleyen FIA teknik heyeti, Alonso'nun üç noktada, öndeki araca bir saniyeden daha yakın olmadan DRS'yi aktif hale getirebildiğini tespit etmiş ve durumu yarış hakemlerine rapor etmişti.

Teorik olarak DRS'nin, öndeki araca bir saniyelik takip mesafesinde çalışabilmesi gerekiyor. Ancak FIA teknik heyeti, takımın ayar hatasından dolayı DRS'nin kural dışı aktif hale geldiğini, bununla birlikte bunun sağladığı avantajın önemsiz olduğunu bildirdi.

Yarış hakemlerince yapılan açıklamada, İtalyan ekibinin, yarış öncesindeki DRS ayarını, yarış moduna geçirmediği ifade edildi.

Açıklamada, "Bu yüzden pilot, hatalı olarak 'DRS etkin' mesajını aldı ve (yetkisi olmayan) üç noktada bunu kullandı. Takım sorunun farkına varır varmaz pilotu, DRS'yi ancak kendisine bildirildiğinde kullanması konusunda bilgilendirdi" denildi.

Takımın hatalı DRS kullanımından dolayı yarış boyunca sağladığı avantajın 1 saniyenin altında olduğu belirtilen açıklamada, sorunun farkedilmesinden sonra DRS'nin kural dahilinde olduğu yerlerde kullanılamamasından dolayı bir dezavantaj yaşandığına da dikkat çekildi.

Bununla birlikte takımın sistemi kurallara uygun hale getirme sorumluluğunu ihmal ettiği için 15 bin euro para cezası ile cezalandırıldığı kaydedildi.