Fernando Alonso, Aston Martin'in hedefinin en azından geçen yılı tekrarlayıp ilk beşe girmek olduğunu söyledi.
Aston Martin'in tecrübeli pilotu Fernando Alonso, 2025 sezonu öncesinde takımının hedeflerini değerlendirdi.
İspanyol pilot, geçen sezonu beşinci sırada tamamlayan Aston Martin’in, en azından bu seviyeyi korumasının bile başarı olacağını söyledi.
Alonso şöyle konuştu: "Bahreyn testlerinin ve ilk yarışların eskisi kadar belirleyici olmadığını düşünüyorum."
"Son iki yılda sezonun içinde büyük gelişimler yaşandı. Önceden sezona güçlü başlamak, yıl boyunca iyi performans göstereceğinin garantisiydi. Fakat artık öyle değil. 2023'te McLaren, geçen yıl Mercedes büyük değişimler geçirdi. Haas bile ciddi ilerleme kaydetti."
Alonso, sezonun uzun olduğunu ve bazı takımların ilk yarışlarda zayıf olup, ilerleyen yarışlarda büyük atılımlar yapabileceğini de hatırlattı: "Eğer bir takım doğru ayarı dokuzuncu yarışta bulursa, sezon çok uzun olduğu için kalan 15 yarışta büyük fark yaratabilir."
"Bu yüzden sezona başlarken biraz daha sakinim. Bizim için iyi bir yıl, en azından geçen seneyi tekrarlamak olur. Geçen yıl takımlar sıralamasında beşinci olduk. Yılın sonunda en hızlı beşinci takım değildik ama bu seviyeye dönmeliyiz."
Son iki yılda büyük beklentiler yaratan Aston Martin, 2025 sezonu öncesinde biraz daha sessiz kaldı.
Takım, önceki yıllara kıyasla daha az ön plana çıktı ve geliştirmelerini gizli tuttu.
Ancak Alonso, bunun kötü bir işaret olmadığını, aksine çok yoğun bir çalışma yürüttüklerini söyledi: "2023'e çok güçlü başladık ama sonra biraz geriledik. Sezon sonunda tekrar toparlandık ve Brezilya'da podyuma çıktım."
"2024'ün sonu ise biraz daha düşük seviyede geçti. Bu yüzden kışın daha sessiz kaldığımız düşünülüyor ama aslında her zamankinden daha çok çalıştık."
Formula 1’de teknik kuralların büyük ölçüde oturduğunu ve araçları geliştirmek için fazla alan kalmadığını belirten Alonso, artık her küçük gelişimin büyük fark yaratacağını söyledi: "Araçlarda yapılan gelişmeler artık çok sınırlı. Mevcut kurallar çok uzun süredir yürürlükte olduğu için herkes araçlarından maksimum verimi almaya çalışıyor."
"2023'te ya da 2024'te, yarım saniyelik gelişim sağlamak normaldi. Fakat artık 0.2-0.3 saniye fark yaratmak bile büyük başarı."
tr.motorsport.com