2018 Formula 1 Şampiyonası'nın 11. yarışı olan Almanya GP öncesinde pole pozisyonu Ferrari pilotu Sebastian Vettel'in oldu.
Sıralama turlarının son bölümü, tıpkı ilk iki seansta olduğu gibi kuru zeminde geçerken hava 23, pist ise 40 dereceydi.
Son bölümde Ferrari, Haas ve Renault pilotlarının yanı sıra Mercedes'ten Valtteri Bottas, Red Bull'dan Max Verstappen, Sauber'den Charles Leclerc ve Force India'dan Sergio Perez piste çıktı.
Sebastian Vettel son bölümdeki ilk turunda 1:11.539 yaparken, Valtteri Bottas 1:11.709, Kimi Raikkonen 1:11.880 ve Max Verstappen 1:12.332 yaptı.
Bitime 2.5 dakika kala sürücüler ikinci denemeleri için piste çıktılar.
Sebastian Vettel ikinci denemesinde 1:11.212 yaptı ve pole pozisyonunun sahibi oldu.
Bottas ikinci denemesinde 1:11.416 yapıp 0.204 saniye geride ikinci olurken, Raikkonen son virajda hata yaptı ve 1:11.547 ile 0.335 saniye geride üçüncü oldu.
Max Verstappen 0.610 saniye geride dördüncü olurken, Kevin Magnussen 0.988 saniye geride beşinci, Romain Grosjean ise 1.332 saniye geride altıncı oldu.
Nico Hulkenberg ve Carlos Sainz yedinci ve sekizinci olurken, Charles Leclerc dokuzuncu ve Sergio Perez onuncu oldu.
Almanya GP, 22 Temmuz Pazar günü TSİ 16:10'da yapılacak.
Üçüncü bölüm sonucu:
1 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 7 | 1'11.212 | |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 7 | 1'11.416 | 0.204 |
3 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 7 | 1'11.547 | 0.335 |
4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 6 | 1'11.822 | 0.610 |
5 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 6 | 1'12.200 | 0.988 |
6 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 5 | 1'12.544 | 1.332 |
7 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 6 | 1'12.560 | 1.348 |
8 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | Renault | 6 | 1'12.692 | 1.480 |
9 | 16 | Charles Leclerc | Sauber | Ferrari | 6 | 1'12.717 | 1.505 |
10 | 11 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 3 | 1'12.774 | 1.562 |
İkinci Bölüm - Q2
İkinci bölümde sürücüler seans başlar başlamaz piste çıkarken, Valtteri Bottas 1:12:152 ile en hızlı isim olmayı başardı.
Max Verstappen 1:12.188'le ikinci olurken, Kimi Raikkonen 1:12.336 ile üçüncü, Sebastian Vettel 1:12.505 ile dördüncü, Kevin Magnussen 1:12.523 ile beşinci ve Romain Grosjean 1:12:722 ile altıncı oldu.
Seans, Marcus Ericsson'ın spini ve sonrasında piste taşıdığı çakıl yüzünden kırmızı bayrakla durduruldu.
Fernando Alonso 1:13.657 ile 11. olurken, Sergey Sirotkin ve Marcus Ericsson 12. ve 13. olup elenen diğer isimler oldular.
Vites kutusu sorunu yaşayan Lewis Hamilton ve grid cezası alan Daniel Ricciardo piste çıkmadılar ve ikinci bölümde elendiler.
İkinci bölüm sonucu:
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 3 | 1'12.152 | |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 7 | 1'12.188 | 0.036 |
3 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 3 | 1'12.336 | 0.184 |
4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 3 | 1'12.505 | 0.353 |
5 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 4 | 1'12.523 | 0.371 |
6 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 4 | 1'12.722 | 0.570 |
7 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 6 | 1'12.946 | 0.794 |
8 | 16 | Charles Leclerc | Sauber | Ferrari | 7 | 1'12.995 | 0.843 |
9 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | Renault | 5 | 1'13.032 | 0.880 |
10 | 11 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 6 | 1'13.072 | 0.920 |
11 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | Renault | 6 | 1'13.657 | 1.505 |
12 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams | Mercedes | 3 | 1'13.702 | 1.550 |
13 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 7 | 1'13.736 | 1.584 |
Birinci Bölüm - Q1
Sıralama turlarının ilk bölümünde Ferrari sürücülerinin üstünlüğü vardı.
Kimi Raikkonen seansın son bölümünde 1:12:505 yapıp en hızlı zamanın sahibi olurken, takım arkadaşı Sebastian Vettel kendisini 0.033 saniye geriden takip etti.
Valtteri Bottas 0.457 saniye geride 1:12.962 yapıp üçüncü zamanın sahibi olurken, Romain Grosjean 1:12.986 ile dördüncü, Lewis Hamilton 1:13:012 ile beşinci, Charles Leclerc ise 1:13.077 ile altıncı oldu.
İlk bölümün en büyük sürprizi Lewis Hamilton'ın vites kutusu sorunu yaşamasıydı. İngiliz pilot iyi bir zaman turu atmakta zorlandığı seansta ilk virajda pist dışına taştı ve sonrasında vites kutusu sorunu yaşadığını söyledi.
Takım aracı acilen durdurması gerektiğini söylerken, Hamilton pite dönmeye çalıştı ancak sonunda aracını kenara çekmek zorunda kaldı. Seansı beşinci sırada tamamlayıp ikici bölüme karşın ikinci bölümde piste çıkamadı.
İlk bölümde Esteban Ocon ilk bölümde 1:13.720 ile elenerek hayal kırıklığı yaşamış oldu.
Toro Rosso sürücüleri Pierre Gasly ve Brendon Hartley 1:13.749 ve 1:14.045'le 17. ve 18. olup elendiler.
Ayrıca Lance Stroll 1:14.206 ile 19. olurken, Stoffel Vandoorne 1:14.401'le son sırada yer aldı.
Birinci bölüm sonucu:
1 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 7 | 1'12.505 | |
2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 6 | 1'12.538 | 0.033 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 8 | 1'12.962 | 0.457 |
4 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 8 | 1'12.986 | 0.481 |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 8 | 1'13.012 | 0.507 |
6 | 16 | Charles Leclerc | Sauber | Ferrari | 10 | 1'13.077 | 0.572 |
7 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 8 | 1'13.105 | 0.600 |
8 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 5 | 1'13.127 | 0.622 |
9 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 6 | 1'13.318 | 0.813 |
10 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | Renault | 8 | 1'13.324 | 0.819 |
11 | 11 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 10 | 1'13.427 | 0.922 |
12 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 5 | 1'13.479 | 0.974 |
13 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 10 | 1'13.562 | 1.057 |
14 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | Renault | 10 | 1'13.614 | 1.109 |
15 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams | Mercedes | 10 | 1'13.708 | 1.203 |
16 | 31 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 10 | 1'13.720 | 1.215 |
17 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 9 | 1'13.749 | 1.244 |
18 | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Honda | 8 | 1'14.045 | 1.540 |
19 | 18 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 10 | 1'14.206 | 1.701 |
20 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Renault | 10 | 1'14.401 | 1.896 |