FIA, 2025 sezonunda Formula 1’de çaylak sürücülere daha fazla fırsat vermek amacıyla yeni bir kural getirdi.

Artık her takım sezon boyunca dört serbest antrenman seansını çaylak pilotlar için ayırmak zorunda olacak.

Bu durum, ana pilotların sezon boyunca iki kez araçlarını başka birine devretmesi anlamına geliyor. Geçtiğimiz sezonda her pilot yalnızca bir kez araçtan inmek zorundaydı, yani toplamda iki seans çaylaklara ayrılmıştı.

FIA’nın kuralına göre, bir sürücü iki F1 yarışına ya da daha azına katılmışsa çaylak statüsünde sayılıyor. Bu durum, Isack Hadjar, Gabriel Bortoleto ve Andrea Kimi Antonelli gibi isimleri bu zorunluluktan muaf olacak.. Çünkü bu üç pilot, Avustralya ve Çin Grand Prix’lerinde çaylak statüsünde yarışacak ve böylece dört seans kotasının ikisini doldurmuş olacak.

Diğer yandan, Jack Doohan geçtiğimiz sezonun son yarışında yer aldı. Avustralya’da çaylak sayılacak ancak Çin Grand Prix'sinde çaylak sayılmayacak. Bu yüzden, sezon boyunca bir kez daha aracını devretmesi gerekecek. Bu noktada bir soru ortaya çıkıyor: Eğer Doohan yerine Franco Colapinto yarışırsa ne olacak? Arjantinli pilot da teknik olarak çaylak statüsünde sayılmıyor.

Yeni kuralın çaylaklar açısından olumlu bir etkisi olacağı kesin. Genç sürücüler, ekstra kilometre yapma şansı yakalayarak pistte daha fazla deneyim kazanabilecekler.

Fakat takımlar 24 yarışın 18’inde bu testleri yapabilecek çünkü sprint yarışlarının olduğu altı hafta sonunda bu uygulama yapılamıyor.

Ayrıca, takımlar sezonun ilk yarışlarında ya da Spa, Monza gibi yüksek hız gerektiren ya da şehir içi pistlerde bu değişimi yapmayı tercih etmeyebilirler.

tr.motorsport.com