2025 MotoGP Şampiyonası’nın Amerika’nın Austin COTA’da gerçekleştirilen 3. yarışında Marc Marquez düşerken Francesco Bagnaia kazanmayı başardı.

Sezonun 3. yarışı, yarış yönetiminin son anda verdiği kararla tartışmalı bir şekilde başlarken, şu ana kadar tüm seansları domine eden Marc Marquez yarışın ilk bölümünde liderliğini korudu ve her şeyi kazandı. Ancak Marc Marquez’in dominasyonu, yarışın orta noktasında liderken düşmesiyle sona ermiş oldu.

Pist üstünde zorlayarak Alex Marquez’i geçen Bagnaia, Marc Marquez’in düşmesinin ardından liderliğe yükseldi ve hata yapmadan yarışı tamamlayarak Amerika’da kazanan isim oldu.

Alex Marquez, ağabeyinin düştüğü yarışı yine değerlendiremedi ve yine yarışı ikinci sırada tamamladı. Alex Marquez, bu sene gerçekleştirilen 6 yarışın hepsinde ikinci olmasının ardından sürücüler şampiyonasında ilk sıraya yükseldi!

COTA’da podyumu tamamlayan isim özel bir renk düzeniyle yarışan VR46’dan Fabio Di Giannantonio oldu.

Başlangıç Kaosu: İptal Edilen Start

Öncesinde yapılan Moto2 yarışı yağmur altında gerçekleşmişti ve yağış devam ettiği için MotoGP gridinin büyük bölümü ıslak zemin lastikleriyle start almaya hazırlandı.

Ancak Brad Binder (KTM), Enea Bastianini (Tech3 KTM) ve Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) slick lastiklerle başlama kararı aldı. Pole pozisyonundaki Marc Marquez’in son anda pit yoluna yönelerek motosiklet değiştirmesi ve birkaç sürücünün onu takip etmesiyle kaos yaşandı.

Maverick Viñales’in gridde panikle slick lastikli motosikletini araması gibi olaylar nedeniyle start ertelendi. Bu durum, başlangıçta slick lastik seçimi yapan takımların büyük tepkisini çekti.

Trackhouse Aprilia takım patronu Davide Brivio, durumu sert şekilde eleştirerek, “Gerçekten çok sinirliyim. Doğru kararı verdik, risk aldık ama start iptal edildi. Yanlış seçim yapanlara yeni bir şans verildi. Bu, yarış yönetimi için doğru bir karar değil,” dedi.

On dakikalık bir gecikmenin ardından hızlı start prosedürü uygulandı ve yarış bir tur kısaltılarak 19 tura düşürüldü. Ancak Viñales’in motorunu durdurması, onun pit yolundan başlamasına neden oldu.

Marquez Yarışı Çöpe Attı

Yarış başladığında Marquez, ilk hızlı turunda 2 dakika 03 saniyelik bir dereceyle pistin slick lastikler için uygun olduğunu gösterdi. Hızlı bir başlangıç yaparak farkı iki saniyeye kadar açtı. Ancak yarışın neredeyse yarısına gelindiğinde 4. virajdaki iç kerbde kayarak düştü.

Ducati takım patronu Davide Tardozzi, Marquez’in kazası hakkında “Takıma üzgün olduğunu söyledi. Virajı fazla daraldı ve apex’te hâlâ nem vardı. Ne yazık ki düştü,” dedi.

Marquez, yarışa 18. sıradan devam etmeye çalışsa da motosikleti fazla hasar aldığı için yarıştan çekilmek zorunda kaldı.

Bagnaia Avantajı Kullandı

Marquez’in kazasıyla liderliği devralan Bagnaia, yarışın başında Alex Marquez ile mücadele etti. İlk turda 11. ve 12. virajlarda atak yapsa da Alex Marquez iki kez kontralayarak yerini korudu. Ancak 4. turda 12. virajda yaptığı atak başarılı oldu ve Bagnaia liderliği aldı.

Bu noktadan sonra Alex Marquez, Ducati sürücüsüne gerçek bir tehdit oluşturamazken, Bagnaia sezonun ilk zaferine, kariyerinin ise 30. zaferine ulaşmış oldu.

Di Giannantonio ise VR46 Ducati ile üçüncü olarak podyuma çıkarken, takım arkadaşı Franco Morbidelli yedi saniye geriden gelerek dördüncülüğü aldı.

VR46 takımının podyum mücadelesine katılmasına rağmen, Ducati’nin ilk dört sırayı alması beklenirken, Fermin Aldeguer’in kazası bu planı bozdu. Gresini Ducati sürücüsü, Pramac Yamaha’dan Jack Miller’ı agresif bir hareketle geride bırakıp dördüncülüğe yükselirken, Morbidelli’yi kovaladığı sırada kaza yaparak yarış dışı kaldı.

Miller beşinciliği korurken, Marco Bezzecchi (Aprilia), Bastianini, Luca Marini (Honda), Ogura ve Fabio Quartararo (Yamaha) ilk 10’u tamamladı. Quartararo, start öncesi keşif turunda düşmesine rağmen puan almayı başardı.

Zorlu Yarış: 17 Sürücü Finiş Görebildi

Amerika GP, birçok kazayla tamamlandı ve sadece 17 sürücü yarışı bitirebildi.

Maverick Viñales, pit yolundan start almasına rağmen 14. sırada finiş gördü.
Johann Zarco, ilk 10 içinde giderken Bastianini’nin atağı sırasında düştü.
Honda’dan Joan Mir, hem sıralama turlarında hem sprintte düştükten sonra ana yarışta da kaza yaptı.
KTM çaylağı Pedro Acosta, yarışı tamamlayamayan bir diğer isim oldu.

Poz.	Sürücü	Takım	Süre / Fark
1	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo (GP25)	39m 0.191s
2	Alex Marquez	BK8 Gresini Ducati (GP24)	+2.089s
3	Fabio Di Giannantonio	Pertamina VR46 Ducati (GP25)	+3.594s
4	Franco Morbidelli	Pertamina VR46 Ducati (GP24)	+10.732s
5	Jack Miller	Pramac Yamaha (YZR-M1)	+11.857s
6	Marco Bezzecchi	Aprilia Racing (RS-GP25)	+12.238s
7	Enea Bastianini	Red Bull KTM Tech3 (RC16)	+12.815s
8	Luca Marini	Honda HRC Castrol (RC213V)	+15.646s
9	Ai Ogura	Trackhouse Aprilia (RS-GP25)*	+16.344s
10	Fabio Quartararo	Monster Yamaha (YZR-M1)	+18.255s
11	Alex Rins	Monster Yamaha (YZR-M1)	+24.256s
12	Raul Fernandez	Trackhouse Aprilia (RS-GP25)	+27.938s
13	Augusto Fernandez	Pramac Yamaha (YZR-M1)	+35.740s
14	Maverick Viñales	Red Bull KTM Tech3 (RC16)	+42.724s
15	Lorenzo Savadori	Aprilia Factory (RS-GP25)	+46.397s
16	Somkiat Chantra	Idemitsu Honda LCR (RC213V)*	+63.601s
17	Johann Zarco	Castrol Honda LCR (RC213V)	+2 laps
	Fermin Aldeguer	BK8 Gresini Ducati (GP24)*	DNF
	Brad Binder	Red Bull KTM (RC16)	DNF
	Marc Marquez	Ducati Lenovo (GP25)	DNF
	Joan Mir	Honda HRC Castrol (RC213V)	DNF
	Pedro Acosta	Red Bull KTM (RC16)	DNF

trf1.net