Pepe Oriola güvenlik aracının çıkışından sonraki hareketleri yüzünden inceleme altına alınsa da Slovakia Ring'deki açılış yarışını kazanmayı başardı.
Campos Racing SEAT sürücüsü Oriola 11 turluk yarışın büyük bölümünü önde götürürken, yarışın ortasındaki güvenlik aracı periyodundan sonra arkasındakileri fazla tuttuğu için inceleme geçirse de Jean Karl Vernay'ın önünde zafere ulaşmasını bildi.
Yarışa üçüncü sıradan başlayan Oriola, pole pozisyonundan kalkan Tarquini'nin sorun yaşamasıyla bir sıra yükseldi.
Aurelien Comte'yi takip eden Oriola, rakibini ikinci turda geçerek liderliğe yükseldi.
Vernay Comte'yi geçerek Oriola'nın peşine düşse de Oriola fark açmayı başardı.
Ancak 1 saniyeden fazla olan fark, Frederic Vervisch'in aracının kaldırılması için güvenlik aracı içeri girince eridi.
Vervisch'in aracı kaldırıldıktan sonra yarış yedinci turda devam etti. Oriola arka düzlükte arkasındaki pilotları uzun süre bekletti.
Oriola bu hamlesi sebebiyle inceleme altına alınsa da siyah ve beyaz bayrakla uyarıldı ancak ceza verilmedi. İspanyol sürücü yarışı 1.734 saniye farkla kazanmayı başardı.
Vernay ikinci, Comte'yi üçüncü turda geçen Tarquini ise podyumun son sırasına çıkan isim oldu.
Comte dördüncü olurken, ona baskı kuran Fabrizio Giovanardi 7 sıra yükselerek beşinci oldu.
52 yaşındaki sürücü ilk turda kendini ilk 10'un içine sokmayı başardı, sonra da ilk virajda yaptığı geçişlerle 2006'dan beri ilk kez bir WTC aracıyla puan kazanmış oldu.
Giovanardi'nin son geçtiği isim şampiyonluk şansı bulunan Yann Ehrlacher oldu. Ehrlacher, yarışı bitirebilen tek Munnich Motorsport sürücüsüydü.
Takım arkadaşı Esteban Guerrieri, dördüncü başladığı yarışta ilk turda arkadan temas yaşadı ve pitte çok zaman kaybetti. Yarışa geri dönmeyi başarsa da yarış bitmeden önce tekrar pite geldi.
Veteran sürücü Tom Coronel Boutsen Ginion Honda'sıyla üç Comtoyou Audi'nin önünde yedinci olmayı başardı.
İlk kez puan kazanan Denis Dupont, Aurelien Panis'i geçerek yedinci olurken, Nathaniel Berthon son puanın sahibi oldu.
Gridin sonundan kalkan Yvan Muller ve Thed Bjork 12. ve 13. olmayı başardı.
İki Sebastien Loeb Racing Volkswagen aracı da tempo bulmakta zorlandı, Rob Huff 19. olurken Mehdi Bennani 21. oldu.
1. yarış sonucu:
Pozisyon | # | Sürücü | Araç | Fark |
1 | 74 | Pepe Oriola | Seat | |
2 | 69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 1.734 |
3 | 30 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 2.374 |
4 | 7 | Aurélien Comte | Peugeot | 5.525 |
5 | 88 | Fabrizio Giovanardi | Alfa Romeo | 5.773 |
6 | 68 | Yann Ehrlacher | Honda | 7.357 |
7 | 9 | Tom Coronel | Honda | 7.725 |
8 | 20 | Denis Dupont | Audi | 8.190 |
9 | 21 | Aurelien Panis | Audi | 8.993 |
10 | 23 | Nathanaël Berthon | Audi | 9.813 |
11 | 8 | Norbert Nagy | Seat | 11.557 |
12 | 48 | Yvan Muller | Hyundai | 12.383 |
13 | 11 | Thed Björk | Hyundai | 12.594 |
14 | 70 | Mato Homola | Peugeot | 13.395 |
15 | 44 | Petr Fulin | Seat | 13.767 |
16 | 31 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 14.019 |
17 | 52 | Gordon Shedden | Audi | 15.569 |
18 | 27 | John Filippi | Seat | 15.856 |
19 | 12 | Rob Huff | Volkswagen | 22.247 |
20 | 63 | Benjamin Lessennes | Honda | 22.917 |
21 | 25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 24.338 |
22 | 17 | Andrej Studenic | Volkswagen | 24.575 |
23 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 1 Tur |
24 | 66 | Zsolt David Szabo | Seat | 2 Tur |
| 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 5 Tur |
| 22 | Frederic Vervisch | Audi | 8 Tur |
tr.motorsport.com