Macaristan GP sonrası gerçekleştirilen sezon içi testinin ilk gününü Ferrari'nin test ve yedek pilotu Antonio Giovinazzi ilk sırada tamamladı.

Macaristan GP sonrası Haas dışındaki diğer takımlar Hungaroring'de kaldılar ve sezon içi testi için hazırlık yapmaya başladılar.

Bugün testin ilk günü gerçekleştirildi ve Ferrari'de Antonio Giovinazzi, Sauber'de Marcus Ericsson, Toro Rosso'da Brendon Hartley, McLaren'da Lando Norris, Mercedes'te George Russel, Red Bull'da Daniel Ricciardo, Force India'da Nicholas Latifi, Renault'da Nico Hulkenberg, Williams'ta Oliver Rowland ve Pirelli lastik testi için ikinci Toro Rosso'da Sean Gelael vardı.

Sabah bölümünde sürücüler 1:19'lu turlarla dönerken, Antonio Giovinazzi 1:19.648'le en hızlı isim olmuştu. Öğleden sonra ise sürücülerin büyük çoğunluğu derecesini geliştirdi.

İtalyan sürücüsü orta lastikle 1:17.807 yaparken, süper yumuşak lastikle 1:16.887 yaptı. Vettel'in üçüncü antrenman turunda süper yumuşak lastikle attığı en iyi derece 1:16.170 olmuştu ve bu Giovinazzi'nin Alman pilottan 0.7 yavaş bir tur attığı anlamına geliyordu.

Son iki saate girilirken hiper yumuşak lastiklere geçen Giovinazzi, sıralama simülasyonunda önce 1:16, sonra da 1:15.648 yaptı ve seansın en hızlı ismi olmayı başardı.

Son 1.5 saate girilirken Toro Rosso ile Pirelli'nin 2019 prototip lastiklerini test eden Sean Gelael aracının kontrolünü kaybetti ve 11. virajda bariyerlere çarptı. Kısa bir temizlik periyodunun ardından seans yeniden başladı ama bu kez de yoğun bir yağış vardı.

O dakikadan sonra Norris ve Ricciardo gibi isimler çeşitli denemeler yapsa da derecesini geliştiren isim olmadı ve seans bu şekilde sonuçlandı.

Hiper yumuşak lastikle sürüş yapan Sauber sürücüsü Marcus Ericsson, Ferrari sürücüsünden 2.507 saniye daha yavaş bir tur attı ve günün en hızlı ikinci ismi oldu.

Brendon Hartley, 126 turla günün en çalışkan ismiydi ve hiper yumuşak lastikle 1:19.251 yaparak seansı 3.603 saniye geride üçüncü sırada tamamladı.

McLaren'da Lando Norris, günün en hızlı dördüncü zamanını kaydederken, 1:19.294'lük turunu yumuşak lastikle kaydetti.

Mercedes için pek de iyi bir gün olmadı. George Russel süper yumuşak lastikle 1:19.781 yaparken, Giovinazzi'den 4.133 saniye yavaş kaldı ve gün boyunca sadece 49 tur attı.

Daniel Ricciardo ultra yumuşak lastikle 1:19.854 yapıp 4.206 saniye geride altıncı olurken, 125 turla Hartley'den sonra en çok tur atan isimdi.

Ricciardo süper yumuşak lastikle iyi bir zaman turuyla geliyordu ancak Gelael kaza yapınca turu iptal etmek zorunda kaldı.

Ricciardo, 2019 kurallarına göre hazırlanan deneysel ön kanadı test eden üç sürücüden biriydi. Diğer iki isim Nicholas Latifi ve Oliver Rowland'dı.

Latifi 103 tur attığı günü 1:19.994'le yedinci sırada tamamlarken, Oliver Rowland 65 tur attığı günde 1:20.970'le dokuzuncu oldu.

Bu ikiliyi 63 tur atan Renault sürücüsü Nico Hulkenberg ayırdı.

Tablonun son sırasında 109 tur atan ve 1:21.451 yapan Gelael vardı.

Macaristan testi 1. gün sonucu:

Poz.	Sürücü	Takım	Motor	Tur	Derece	Fark
1	Antonio Giovinazzi	Ferrari	Ferrari	96	1:15.648
2	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	95	1:18.115	2.507
3	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	126	1:19.251	3.603
4	Lando Norris	McLaren	Renault	106	1:19.294	3.646
5	George Russell	Mercedes	Mercedes	49	1:19.781	4.113
6	Daniel Ricciardo	Red Bull	Renault	125	1:19.854	4.206
7	Nicholas Latifi	Force India	Mercedes	103	1:19.994	4.346
8	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	63	1:20.826	5.178
9	Oliver Rowland	Williams	Mercedes	65	1:20.970	5.322
10	Sean Gelael	Toro Rosso	Honda	109	1:21.451	5.803