Yeni jenerasyon A8, Prologue konsepti kadar nefes kesici olabilecek mi?

Audi, yaklaşık 7 yıldır piyasada bulunan D4 jenerasyonu A8'i emekliye ayırarak modelin yeni neslini tanıtmaya hazırlanıyor. Büyük ihtimalle eylül ayında kapılarını açacak olan 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda gerçekleştirilecek lansman öncesinde çevrimiçi bir tanıtım da görebiliriz. Elimize yakın zamanda geçen casus fotoğraflarında gördüğümüz kadarıyla kamuflajlı prototipler üretim gövdesini taşıyor. Bu nedenle OmniAuto.it'teki meslektaşlarımız yeni jenerasyon A8'i dijital ortamda hayal etmeye karar verdi.





Yeni A8, Audi'nin amiral gemisi modeli olmanın yanı sıra markanın Marc Lichte ve ekibinin elinden çıkacak ilk modeli olacak. Şubat 2014'te şef tasarımcı pozisyonuna getirilen Lichte, sırasıyla Coupe, Avant ve Allroad versiyonlarını gördüğümüz Prologue konseptleri ile hepimizi etkilemeyi başardı.

Konumuza dönelim. Audi, her ne kadar yeni bir tasarım diline geçmiş olsa da, şimdiye kadar yenilediği modellerde devrimsel bir dilden ziyade evrimsel bir anlayış izledi. Bu yüzden yeni A8, tasarım çalışmasında görüldüğü üzere radikal değişiklikler geçirmeyecek.




Büyük boyutlu lüks sedanın geçireceği değişimler daha çok karoserin içinde bulunan bölgelerde görülecek. Audi Virtual Cockpit sisteminin ikinci jenerasyonu ve Nvidia'nın Tegra K1 işlemcisini kullanan MIB2+ (Modüler Bilgi Eğlence Platformu) yeni A8'de bizi karşılayacak teknik yeniliklerin başında geliyor. A8'le gelecek bir diğer ilk ise "zaman zaman aracın kontrolünü tamamen devralan" trafik sıkışıklığı pilotu özelliği.

En yeni Q7 gibi MLB Evo platformuna geçiş yapacak olan 2018 Audi A8'in yaklaşık 200 kg kadar hafifleyeceği söyleniyor. Volkswagen Grubu'nun Bentley Bentayga'da kullandığı yeni, 6.0 litrelik W12 motorun kullanılacağı modelin daha önce kameralara takılan ateşli versiyonu S8'de yeni Porsche Panamera Turbo'da 550 bg (404 kW) ve 770 Nm üretebilen, çift turbolu, 4.0 litrelik V8 ünite görev yapacak.

İleri aşamada plug-in hibrit seçeneğine sahip olması beklenen aracın içten yanmalı motorunun SQ7'de görülen dizel ünite olma ihtimali son derece yüksek. Bentley Bentayga Diesel'in kaputu altında da bulunan ve elektrikli kompresörden destek alan 4.0 litrelik V8 TDI motor 430 bg (320 kW) ve 900 Nm üretebiliyor.

Yeni Lexus, yakın zamanda piyasaya giriş yapacak olan makyajlı Mercedes S-Sınıfı ve BMW 7 Serisi ile mücadele etmesi beklenen yeni Audi A8'in sene sonunda satışa çıkarılması bekleniyor. Lüks sedanın şu anda Detroit'te konsept olarak sergilenen ve üretim panellerine sahip prototipleri yakın zamanda kameralara takılmış olan SUV-coupe kardeşi Q8'in de 2019 yılında piyasaya sürülmesi bekleniyor.