Red Bull, geçtiğimiz yılki Malezya GP’sinde beklenmedik bir şekilde ilk iki sırada yer almıştı ve bundan tam 1 sene sonra Sepang’daki son yarışta her iki sürücüyle kürsüye çıktılar.

• Geçen yıl Barcelona’daki galibiyet sayesinde F1’in en genç yarış kazanan ismi olan Verstappen, kariyerindeki ikinci galibiyeti de en genç elde eden sürücü oldu.


• Bu, Verstappen’in sadece 2. galibiyeti değil aynı zamanda bu sezonki ikinci podyumu oldu. Hollandalının son kürsüsü için Nisan ayındaki Çin GP’sine dönmeniz gerek.


• Verstappen bu yıl yarış kazanan 5. sürücü oldu ve bu, 2013’ten beri en çok sürücünün yarış kazandığı sezon oldu. Genç Hollandalı aynı zamanda Sepang’da koşulan 19 yarışta galibiyet elde eden 11. farklı sürücü oldu.
• Tuhaf bir tesadüf ise Verstappen’in iki galibiyetinin de Kvyat’ın koltuğunu başka bir sürücüye kaptırdığı yarışlarda gelmesi.


• Geçtiğimiz yılki Malezya GP’sinin galibi Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel’i bertaraf edip 3. olarak takımı için daha da güzel bir güne imza attı. Bu, Avustralyalının bu sezonki 8. podyumuydu ve takımına geçtiğimiz yılki Malezya GP’sinden sonra ilk çifte podyumu getirdi.


• Lewis Hamilton, elde ettiği ikincilikle Malezya’da kürsüye en çok çıkan isim oldu yine de bu 6 podyumun sadece biri galibiyetti. Hamilton, aynı zamanda bu yıl en çok podyuma çıkan sürücüler olan Vettel ve Bottas’ı da yakaladı – 10.

Lewis Hamilton, puan kazanma serisini 20 yarışa çıkardı – bu tarihteki en uzun 5’inci seri.

• Hamilton, peş peşe puan kazanma serisini de 20 yarışa çıkardı – bu, İngiliz sürücünün kariyerindeki en uzun tarihte ise 5’inci en uzun seri. O, önümüzdeki hafta Japonya’da ilk 10’da yer alırsa 4 kez dünya şampiyonu Vettel’e ait olan en uzun 4’üncü puan alma serisini egale edecek. Rekor arka arkaya 27 yarışla Kimi Raikkonen’in elinde bulunuyor.


• Bununla birlikte Hamilton, kariyerindeki 70. pole pozisyonunu galibiyetle taçlandıramadı ve Mercedes, son 3 Malezya GP’sinde hiç kazanamadı. Bu, turbo-hibrit motorların tanıtıldığı 2014’ten beri ‘Gümüş Oklar’ için bir ilk(bir pistte peş peşe 3 yarışı da kazanamama).


• Vettel’den bahsedecek olursak Pazar günkü yarıştan önce, son sıradan başlayıp 7’incilikten öteye gidebilen kimse yoktu. Etkileyici bir sürüşle 4’üncü olan Vettel, rekorlar kitabını yeniden yazdı, ‘Günün Pilotu’ ödülünü kazandı ve aynı zamanda bu sezonki 3’üncü kariyerindeyse 31’inci en hızlı tura imza attı.


• Vettel, sadece 4 yarışa gridin son sıralarından başladı ve bunların her birinden puanla ayrıldı. 2012 Abu Dhabi GP’sine pit yolundan başlayıp 3’üncü, 2014 Amerika GP’sine 18. başlayıp 7’nci ve geçen yılki Singapur GP’sine 22. başlayıp 5’nci olmayı başarmıştı.


• Vettel, şampiyonluk yarışında Hamilton’ın 34 puan ardına düştü, fakat Alman sürücünün kaderi kendi ellerinde: kalan bütün yarışları kazanırsa Hamilton’ın nerede bitirdiğine bakmaksızın şampiyon olacak.


• Vettel’in takım arkadaşı Raikkonen ise yaşadığı motor sorunun ardından yarışa başlayamadı. Fin sürücünün başlayamadığı son yarış, tüm Michelin kullanıcılarının lastik endişeleri nedeniyle çekildiği 2005 ABD GP’siydi.

Stoffel Vandoorne kariyerindeki en iyi sonuç olan 7’nciliği tekrarladı.

• İlk çizgideki ceplerden birinin boş kaldığı son yarış hangisiydi? Teknik sorunla karşılaşan Rosberg’in pit yoluna çekildiği 2014 Singapur GP.


• Altıncı olan Perez ve onuncu olan Ocon ile Force India, bu sezon 12. kez bir yarıştan çifte puanla ayrıldı. Ocon, sadece 1 yarış dışında tüm yarışlardan puanla ayrılma rekorunu korudu ve kariyerine başladığından itibaren en çok yarış tamamlayan sürücü olma rekorunu öteye taşıdı. Fransız, bugüne kadar çıktığı 24 yarışın hepsini tamamladı.
• Çifte puan alan bir diğer takım Williams’tı. Lance Stroll ve Felipe Massa, bu sezon sadece 3 kez beraber ilk 10’a girdi.


• Alonso’nun 11’inciliği ile McLaren çifte puanın köşesinden döndü fakat Vandoorne, kariyerindeki en iyi sonucu tekrarladı – tıpkı bir önceki yarış Singapur’da olduğu gibi 7. olarak. Cumartesi günü 7. olarak en iyi sıralama turu sonucunu da elde eden Belçikalı, sürücüler klasmanında ilk defa Alonso’nun önüne geçti.


• Pierre Gasly, 2006’dan beri Toro Rosso adına yarışan 9. farklı sürücü oldu. Japonya’daki yarışa da katılacak olan Fransız, Malezya’da 14. olmayı başardı ancak Japon Super Formula Serisi’ndeki maceralarından dolayı çok iyi bildiği Suzuka’da daha iyi bir zaman geçirmeyi umut edecek.

;;;