Giorgio Piola, Melbourne padoğunda öne çıkan teknik ayrıntıları sizler için görüntüledi.

Ferrari SF70H ön kanat detay



Ön burun bağlantısının arkasındaki S kanal girişleri, oradan giren havanın kanal içerisinden geçerek şasi üstünden çıkmasını sağlıyor.

Red Bull RB13 ön süspansiyon detay



3. süspansiyon kolunda Belleville pulları kullanılmış.

Ferrari SF70H ön kanat detay



Burun arkasındaki hava yönlendiriciler daha önden başlamış. Bu sayede havanın aracına altına daha hızlı yönlendirilmesi hedefleniyor.

Ferrari SF70H sidepod detay



SF70H'nin sidepodlarındaki karmaşık yapı bu fotoğrafta çok iyi gösteriliyor. Ana hava girişinin üstündeki küçük giriş, o bölümün siyah renkte olması sayesinde kolayca görünüyor.

Ferrari SF70H fren detay



Ferrari, ön fren disklerindeki delik sayısını 5'ten 6'ya çıkararak soğutmaya daha fazla yardımcı olmayı hedefledi.

Ferrari SF70H ön detay



Ferrari hidrolik kaldırma amortisörleri kullanmaya başlamış.

Renault RS17 süspansiyon detay



Süspansiyon bağlantı noktaları çok yüksek görünüyor

Mercedes W08 detay



Mercedes W08, bu kadar yalın haliyle ilk defa Melbourne'de görüntülendi

Haas VF17 süspansiyon detay



Haas, Mercedes'in 2016'da yaptığı gibi süspansiyon kafalarının üst tarafını keserek hidrolik kutusu gibi diğer parçalara daha fazla yer açmış.

Red Bull RB13 ön fren detay



Red Bull'un yeni fren diskinde zigzag desenli 5 delik yer alıyor. Bu tasarımı daha önce Ferrari kullanıyordu. Disk genişliğinin 28 mm'den 32 mm'ye çıktığını unutmamak lazım.

Sauber C36 ön kanat



Sauberi Melbourne'e yeni bir ön kanatla geldi. Ön kanat kenarlarında agresif bir şekilde tasarlanmış, r şeklinde dışa dönük kanatçıklar bulunuyor. Bu kanatçıklar ile havanın lastiklerin etrafından geçmesi sağlanacak.

Ferrari SF70H difüzör kanadı



Bu sene difüzörlerin beyaz ok ile gösterilen dış tarafında daha karmaşık tasarımlar kullanılıyor. Ferrari de o bölgeye irili ufaklı bir çok yeni parça eklemiş.

Ferrari SF70H sidepod hava girişleri



Karoser sökülürken hava girişine dair daha fazla ayrıntı yakaladık. Üstteki giriş beyaz okla gösterildiği gibi karoserle kapatılırken, içeride siyah okla gösterilen ekstra bir akım düzenleyicisi olduğu ortaya çıktı.

Ferrari SF70H kanat şeklindeki ayna



Ferrari, Melbourne'e yeni kanat şeklinde ayna getirdi. eski aynalar dikey kanatlarla tutulurken Melbourne'e dışa doğru eğimli ayna kolu getirildi.

Mercedes W08 ön kanat



Ön kanadın üst flapi, Albert Park pistine uygun olması için değiştirilmiş.

Mercedes W08 T-kanat



Sezon öncesi testlerde ortaya çıkan çift katmanlı T-kanadın üst parçasına şimdiden bir yarık daha eklenmiş (beyaz ok). Alt parça ise daha kıvrımlı bir şekil almış.

Williams FW40 ön kanat



Kanat kenarlarının iç tarafına, kırmızı okla gösterilen üçgen şeklindeki parçalar eklenmiş. Daha iç tarafta ise beyaz okla gösterilen yeni geniş parça eklenmiş.

Ferrari SF70H kokpit kanatları



Ayna kanadındaki değişiklikle birlikte kokpit önündeki beyaz okla gösterilen kanatçıkta da değişiklik yapıldı.

tr.motorsport.com