Ferrari pilotu Charles Leclerc, Katar Grand Prix’si Sprint Sıralama Turları’nın ardından, ilk antrenman seansında gösterdikleri performansı “gerçeklikten uzak” olarak nitelendirdi ve sıralamalarda gerçeği gördüklerini söyledi.

Cuma günü Lusail Uluslararası Pisti’nde gerçekleştirilen 1. antrenman seansında Leclerc birinci sırada yer alırken, takım arkadaşı Carlos Sainz dördüncü sırayı alarak Ferrari’nin güçlü bir başlangıç yaptığını göstermişti. Ancak Sprint Sıralama Turları’nda Ferrari bu performansı sürdüremedi. Sainz dördüncü sırada yer alırken, Leclerc beşincilikle yetinmek zorunda kaldı.

Ferrari’nin McLaren ile olan takımlar şampiyonası mücadelesi göz önünde bulundurulduğunda, iki McLaren pilotu Lando Norris ve Oscar Piastri’nin Ferrari’leri geride bırakması Leclerc’i hayal kırıklığına uğrattı.

Leclerc: “1. antrenmandan sonra gerçekliğe döndük”

Leclerc, Sprint Sıralama Turları’ndaki sonuçların, Ferrari’nin gerçek performansına daha yakın olduğunu ifade etti.

🗣 Leclerc: “Elimizden geleni yaptığımızda sadece P4 ile P5 olabiliyorsak, bu bizim için iyi bir sonuç değil, özellikle de bu hafta sonunun önemi göz önünde bulundurulduğunda.”

“1. antrenman seansı, beklentilerimizin çok üzerindeydi. Bu yüzden Sprint Sıralama Turları’nda elde ettiğimiz sonuçlar, gerçekte beklediğimiz performansla daha uyumlu. Bir anlamda gerçekliğe döndük.”

“1. antrenmandan sonra daha iyi bir şeyler yapabileceğimize dair umutlar vardı ama olmadı. Şu an en iyi pozisyonda değiliz, ancak yarış günü her zaman farklı şeyler olabilir. Bunu unutmamak lazım.”

Sainz: “1. antrenman sonuçlarına fazla anlam yüklemem”



Carlos Sainz ise 1. antrenman sonuçlarından büyük beklentilere girmediğini belirterek, Sprint Sıralama Turları’nda Ferrari’nin güçlü rakipleri karşısında zorluk yaşayacağını tahmin ettiğini söyledi.

🗣 Sainz: “Ben asla 1. antrenman sonuçlarına fazla anlam yüklemem, çünkü diğer araçların yakıt yüklerini ve motor modlarını bilmek mümkün değil.”

“İyi haber şu ki, araç beklenenden daha iyi bir dengeye sahipti. 1. antrenman zaman çizelgesinde bu zaten görünüyordu. Ama sıralama turlarına girerken rakiplerimizin burada hızlı olacağından endişeliydik ve öyle de oldu.”

“Her ne kadar turum temiz olsa da, paketi tam anlamıyla maksimize edemedik. Araçta çok fazla önden kayma vardı ve neredeyse tüm tur boyunca aracı döndürmekte zorlandım.”

“Ayrıca bu tur benim tek şansımdı, bu yüzden pist limitlerini ihlal etmemek için fazla riske giremedim. Önceki turu kaçırmıştım, bu yüzden bir tur atmam gerekiyordu ve tüm baskı bu tek turdaydı.”

trf1.net